5月21日，《柳州晚报》第二版整版报道了由五公司第三分公司承建的柳州市白莲机场扩建项目热火朝天的施工现场。项目人员为晚报记者介绍了目前机场项目的施工进度、建成后机场的规模大小、机场功能部位、航线等情况。现将《柳州晚报》原文转载如下： 

    备受关注的柳州白莲机场扩建项目建设进展如何，新的航站楼有何“高大上”？18日，记者到施工现场实地探访。令人期待的是，新航站楼预计年底启用，建有6个登机桥，届时乘客就可以通过登机桥走上飞机，不用再日晒雨淋，出行舒适、便捷指数UP（上升）！ 

    已经完工的航站楼主体结构赫然屹立，只是玻璃幕墙外架大部分还未拆除。“如果下个月来，就可以见它的‘庐山真面目’了。”广西建工五建第三分公司、白莲机场扩建项目部总工长刘运阳说，航站楼后面已经在拆外架，整体拆完估计在6月中旬。” 

    在一层，工人们正在紧张地进行内部装修。“这里是行政区，那里是商务区，再往那边是行李提取区……”刘运阳当起了“向导”，向记者介绍，一层建筑面积11000多平方米。按照工期，8月底要完成航站楼的内部装修，“时间紧任务重。”顺着楼梯上二层，地上摆着一些装修材料，一些墙面已开始贴瓷砖。 

    据了解，柳州机场现有航站楼建筑面积7376平方米，按满足高峰小时旅客流量近600人次设计，流程为一层式，全部为国内流程。新航站楼分为上下两层，总建筑面积2万多平方米，一层为到达厅，二层为出发厅。二层设有两个安检区域和6个登机桥。 

    “除了常规的硬件设施，航站楼内还专门设置了一个中庭区域。”刘运阳介绍，这个中庭大概800平方米左右，是露天的，要打造成一个“花园式休息室”。天气好的时候，乘客可以在里面看书、喝茶、喝咖啡，十分休闲，“这种创意在全国机场也并不多见。” 

    此外，航站楼相关配套工程也在紧张地建设施工中。楼前配套的停车场面积为1.52万平方米，目前正在平整土方。建成后，能满足出租车、大客车、面包车等共300多辆车的使用要求。为了方便旅客乘机，航站楼附近还设有专门的巴士车、出租车上下客区域，让旅客乘车实现无缝对接。

    据了解，柳州白莲机场扩建项目于去年4月开工建设，力争8月交付，年底投入使用。建成后，机场的年旅客吞吐量将提高到180万人次。我市“十三五”规划期内争取开通港澳航线。（记者 李华 黎寒池）

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